推動企業綠色轉型的關鍵時刻，就從瞭解ESG開始
當全球政府企業與民間開始落實SDGS與ESG，這股從上游品牌供應鏈的全新變革將會強制中小企業轉型
無法配合的企業會逐漸被淘汰，而ESG這個議題不是大企業才該有的標配，而是每個企業主將會面臨到的必考題
尤其金融監督管理委員會推出「公司治理3.0-永續發展藍圖」，將EGS當成企業是否具備永續發展能力的重要參考指標，這波前所未見的改革運動，將會奠定每個中小公司未來經營的重要依據。
ESG分別是環境保護🏡（E，environmental）、🤝社會責任（S，social）以及🏦公司治理（G，governance）的縮寫，許多評分機構會使用此3面向幫做ESG分數評比，被企業或投資人視為評估一間企業經營的指標。
ESG深度發掘關注環境、有社會責任心的企業，相較傳統的以追求財務績效為目標的投資決策，ESG是一種在長期中能夠帶來持續回報的經營方式
其考察環境因素、社會責任和公司治理三項非財務指標，稱為可持續的社會責任投資（SRI），強調對社會可持續發展的理念。
ESG主要從三個方面對企業進行評價：
- 🏡環境方面: 主要考慮企業對環境的影響，如企業在生產過程中如何管理和控制各類污染物的排放（包括自身生產經營產生的直接污染和帶動上下游產生的間接污染）以及對廢物的處理方式等
- 🤝社會責任方面: 主要考慮企業對社會造成的各種影響，如員工管理、福利與薪酬、員工安全、與上下游供應商及服務商的關係、產品安全性等
- 🏦公司治理方面: 主要考慮公司組織架構、股東和管理層的利益關係、是否存在腐敗與財務欺詐、資訊披露透明度及商業道德等方面。一般來說，ESG表現良好的企業通常有低估值、高盈利、股價和分紅穩定等特徵。
對於投資者而言，從ESG評價中可以觀測企業ESG績效，評估其投資行為和企業（投資對象）在促進經濟可持續發展、履行社會責任等方面的貢獻。還可以更全面地瞭解企業的潛力，注重當下，注重未來。
如今，ESG也不再是主觀評斷道德價值，更是基於數據的客觀評比，它真正的核心不在於做好事，而是企業永續的超前管理，看的是避險抗壓的「韌性」。
因此，ESG投資與發展理念越來越受到國內外金融機構與企業的追捧，獲得較快發展。
ESG永續行動學堂，舉辦過多場ESG相關課程，在相關授課單位中，我們有著四大優勢：
1.最專業的講師群：提供企業所有ESG訓練與證照培訓計畫
2.課後專屬LINE群：提供學員課後詢問的私密社團
3.證照考試最專業：讓您符合企業ESG證照需求
4.開課資歷最豐富：ESG課程逐年變化，我們皆能掌握企業需求
課程結訓剪影
為什麼臺灣企業日益重視ESG永續議題?
根據資誠 2022 年 2 月發布《2022 臺灣企業領袖調查報告》針對臺灣企業 224 位董事長、總經理、執行長進行調查
領袖們普遍樂觀看待 2022 年全球經濟，其中「地緣政治」、「淨零碳排」等議題，成為未來經營的關鍵，受訪的臺灣企業中，已有 50%將溫室氣體排放目標與企業的長期策略相結合
並有 8% 表示已納入企業領袖的薪酬制度之中，表示✍️永續議題的重要性攀升，透過 ESG 數據分析與管理，可協助企業更有效率地解決 ESG 的問題。
在我們與企業主的訪談中，很多實體企業、上市櫃公司意識到，當企業採用了ESG的標準，社會對於該企業的認同度更高，所以很多銀行、基金公司、投資機構也開發出許多ESG產品
就是用環境，社會、公司治理這三大面向來創造更高利潤的可能性。關注 ESG 績效不僅降低供應鏈、營運和聲譽風險，且帶來高效率、產品和服務創新、有吸引力的融資機會和新的合作夥伴關係。
在我們的ESG系列課程中，將導您處理好企業(人)與自然的關係，企業(人)與社會的關係，企業(人)與企業(人)的關係，在這個發展的大背景下，企業自己、股東本身的利益，員工利益，就能達到三贏的局面。
企業由小變大，再到上市企業……發展擴大的同時，市場競爭壓力會越來越複雜，當企業開始重視ESG表現，可以從內部專案小組開始推動，在未來競爭賽道上取得領先優勢。當許多企業仍在評估 ESG 如何融入其業務。
研究指出：74%的受訪者認為找出ESG績效不足點及差異性極為重要；72%的受訪者需要標準化的指標和基準；71%的受訪者表示他們需要ESG數據自動化以簡化報告流程
根據受訪者反饋，💡擁有可靠的 ESG 數據可幫助企業清楚地了解如何改進、引導他們遵守法規，制定決策更為謹慎。
我們的ESG永續學堂是透過最生動的授課方式，讓您快速掌握其中精隨，可立即納入企業的經營環節。
ESG的概念培育是一門跨部門合作的領域，許多企業都還在探索期，此時需要一套實證有效的系列課程從旁協助，ESG永續行動學堂作為系列課程的專業顧問團隊
因為永續議題的重要性攀升，數據與分析是公司ESG致勝關鍵，幫您建構一套可行的行動準則，導入國際認證的評估工具，以更健康、更長久的目光，不急功近利，而專注在永續發展的策略上前進。
對於我們多年的授課生涯中，我們不僅收穫了各企業學員的肯定，多元化的課程也讓企業有更豐富的ESG知識資本；當雇主品牌價值和消費者品牌可信度得到提升，消費者及合作夥伴對企業的認可也一定會日益提昇。
我們期許能以國際六大永續準則，協助臺灣企業達到永續經營，一起打ESG供應鏈國際盃，這也是成立ESG永續行動學堂的初心。
⬇️⬇️⬇️更多課程介紹⬇️⬇️⬇️
| ESG18418VEVEf15 |
板橋csr管理實務課程費用ESG高分組公司債券評級分佈
以筆者的淺見，ESG在固收投資應用中至少存在兩個問題：
一是策略容量。如上圖所示，首先大量ESG高分組企業本身自由現金流創造能力強，不需要外部融資，因而無公開債務評級；其次高信用評級存在明顯的“規模因數偏離”，往往是傳統舊經濟的代表（過剩產能、城投），與ESG交集較少。
二是回報來源。ESG在股票投資中選“高品質可持續發展的好公司”獲取長期超額收益，邏輯上比較通順。但信用債投資強調的則是“風險收益性價比”，甚至投資於基本面較差的公司來獲得信用風險溢價（博弈本方信評的邊界）。事實上，符合ESG標準的綠色債券收益往往更低，因此ESG投資信用債缺少存在超額收益的依據。板橋esg永續長(儲備主管) 證照班
ESG在固定收益投資的應用臺中esg實體講座費用
新竹csr永續管理師證照課程報名以上為國際成熟市場中ESG固定收益投資的方法，筆者認為結合國內實際情況相對可行的思路主要有兩個方向：
一是結合負面排除原則，高雄sdgs永續發展經營課程證照班但不建議直接限制行業，而是對公司治理結構存在明顯瑕疵的企業使用剔除法。其核心在於通過ESG體系綜合分析企業的管理層誠信水準、資訊披露品質，板橋csr永續報告書編制輔導推薦進而判斷危機狀態下債權人責任的履行（還款意願>還款能力）。
二是結合ESG因數整合，新竹sdgs職業健康與安全課程培訓班關注並投資於ESG各項指標邊際改善的公司，從而把握基本面趨勢變化帶來信用利差收窄的機會。反之可以減持ESG評分出現階段性下行的公司債券。
當然，以上設想能夠奏效的前提是債券發行人需要具備和上市公司同等透明度的ESG資訊披露制度，然而現實中並非如此。
人力資本的ESG投資
臺中溫室氣體盤查顧問管理實務課程培訓班職業和個股選擇中的不可能三角
從自下而上的框架來看，對公司價值的判斷有三個關於競爭格局的關鍵字，一是護城河，二是競爭對手，三是定價權。
職業選擇同樣如此，一是要選擇經驗積累具備充分價值的賽道，高雄esg品牌創新課程推薦而不是玩法和套路容易反覆運算的賽道
二是不要選擇人才明顯過剩的賽道，2023臺中esg企業管理課程優秀人才一致選擇的方向，脫穎而出將會更加困難（如16年以後的固收圈）；
三是儘量佔據產業鏈分工上利益分配的關鍵環節（如股票基金經理vs貨幣基金經理）。
如果加入ESG理念，以上選擇還可以考慮哪些因素呢？能夠保持健康的身體和心態（Environment）；工作內容較強的協同效應（Social）；求真務實的團隊氛圍，與智者同行（Governance）。
上世紀60年代末，全國上下千千萬萬的城鎮知識青年響應黨的號召，如滾滾洪流般浩浩蕩蕩地奔赴農村、林場、邊疆、墾區接受工人階級、貧下中農的再教育。我也毫不猶豫地加入了這史無前例的上山下鄉的行列，在經歷五年知青生活期間，個中的酸甜苦辣，個中的收獲感悟，成為我人生中一筆不可多得且異常寶貴的財富。 記得當年辛苦勞累的農場生活，國家分配給農墾工人每月36斤的糧食定量（平均每天1.2斤；早餐2兩，午、晚餐各半斤），女知青略有剩余，男知青卻遠不夠食。身體正處于青春發育期的我們體能好、胃口佳、食量大。可由于平日少肉食、缺油水、消耗大，肚子常空如癟球，餓得咕咕鬧意見。為此，有時晩飯后我和茂名藉知青賴均壽會向老工人借輛單車，騎搭往緊挨連隊的農村——羅村生產隊農戶家買些鮮雞蛋，或到村中鋪子買點糖返回煲宵夜，與女知青戴國飛、黃美瓊、謝賢姝一起分享。新來乍到的那段日子，星期天我們還愛往毗鄰的二連——東風隊，與同籍的知青符龍飛、譚月民、鄭一珍、李甲、潘向安聚會聊天、加菜包餃，宛如一家。后來賴均壽調往陽春八甲農墾機械廠當了機修工，戴國飛也參加團部組織的工作組赴其它連隊去了。大家因工作所需各奔東西，便少了碰頭聚餐的機會。那時，我們一連——紅心隊，上級也派來了工作組。姓楊的組長是團部直屬隊的書記，其作風干練、雷厲風行；組員王影楓剛畢業的農墾干部子弟，她伶牙俐齒、能說會道。工作組在開展路線教育，抓革命促生產的同時，工余班后帶領大伙墾荒栽菜、種薯養豬、改善生活。那時連隊的集體飯堂，每餐分的菜少見油花，丁點炒肉片屈指可數。我和佛山知青曾次航買了些肥肉煎豬油，毎餐舀一匙撈菜，以增加肚囊脂肪外，還會同寢室的退伍兵——班長梁郁坤，每天午餐后熬上一鍋粥，于下午上班前拿郁坤家里拿來的蘿卜干，或我家里捎來的曬咸魚，抑或次航探家買回的“開平腐乳”，當菜送粥飽食一頓，去填充那永覺空空如也的肚皮，使勞作持久有勁而不易疲勞乏力。 其時工薪微薄，物資匱缺，每餐粗菜淡飯，饑腸轆轆，肥豬肉也難得有機會食過癮。于是期盼分豬肉，便成了大家的奢望。 記得有一次，連隊豬欄里養的幾十條肉豬突染“豬丹毒”。這病毒來勢兇猛，暴斃的豬不敢再食用，便挖深土坑掩埋掉；其余未死的全部宰殺，分給大家飽口福（其時稱“倒欄”。連隊養的豬原本逐月宰殺，均衡享用，逢年過節，才多宰分肉；現在一頭不留，清欄消毒，我們雖心痛不已，但也無可奈何）。每當開飯的時候，知青們敲著臉盆往食堂領豬肉去。熗透煨熟后的病豬肉，仍可見皮肉夾層呈青黃色澤，是否食之有害？大家全然不顧。因用醬油姜蒜烹炒得色香味倶全，吊人胃口，誘人垂涎。每日前所未有的“全豬宴”，干部職工撐開肚皮食夠餐。 如今，隨著國家物質條件的日益改善，人們已解決了溫飽，再也衣食無憂。黨和政府倡導：努力營造生態、環保、低碳、宜居的人文環境，不斷提高全民族健康、長壽、時尚的質素。這讓我們對未來美好、幸福的生活充滿著憧憬。 >>>更多美文：情感日志
陰沉兩天后，太陽終于露臉了，蒼白白懸在空中，似一位在霧霾中無可奈何的老人。風很冷，走在女貞樹下，女貞子嘩啦啦打在身上，隨即滾落一地，被我踩在腳下。心，忽然有點疼。想起開朗能干的閨蜜曾捋女貞子曬干裝枕頭，我也打算效仿，但由于自己的慵懶和貪玩，總錯過女貞子最佳的采摘季節。人與人之間很奇怪，有緣了，她笑，你就開心；她哭，你也會莫名地難過。誰都會遇到溝溝坎坎，邁過邁不過，都有有緣人在牽掛。 仰臉，那個懸在高高楊樹枝上的黑鳥窩隨風搖擺，鳥兒早不知去向。尤記一個溫暖的冬日，還是在這棵楊樹下，一婦人彎腰撿拾干枯的小樹枝，樹上兩只黑白相間的鳥兒用嘴一下一下銜著鳥窩上的小樹枝往地上丟。撿樹枝的婦人溫和地笑：“鳥很能呢，嫌窩舊不暖和了，拆了建新窩呢！” 那兩棵被移栽的合歡樹在冷風中靜默著，光禿禿的樣子，疑似它們曾有過如花的往事。孩子們圍著合歡樹打轉轉，不惜用棉衣溫暖著合歡樹的枝干。也許，孩子們一圈一圈的廝磨，會驚了合歡美麗的夢。它們攢足了勁兒，只等春天一到，就砰砰砰開滿柔綿美麗的花，如云似霞！ 太陽漸漸明亮起來，霧霾一點點散去。昨晚看朋友的空間里傳了蠟梅的照片，得抽空去會會蠟梅了。 >>>更多美文：現代散文
見到汽車，心里總是怵怵的。沒有想到這個暑假，我居然成了學車一族。 報完名，就要上車了。上車前，教練逐一向我介紹檔位、手剎、腳剎、油門、離合器等以及它們的使用功能。隨后，我就坐上駕駛的位置，教練讓我調整座椅，以開車時舒適為宜，左腳踩上離合器，右腳輕踏剎車，系上安全帶，掛上一檔，放下手剎，緊握方向盤，眼睛直視前方。教練問：“準備好了嗎？”我說：“準備好了。”此刻的我好比是一名整裝待發的士兵，只等首長的號令。教練說：“好，輕輕抬左腳，松離合，以車子能前行為宜，右腳離開剎車輕踏油門上。”咿，我把車子開動了。 教練說：“車子速度快了，踩下一點離合，慢了就松開一點。好，踩下離合，輕踏剎車，停車。掛倒檔，松離合、剎車。”按照教練的指示，車子便后退了。注意方向盤，不讓車子跑偏。教練不斷地提醒著。 我就這樣前行后退地練習著，剛剛有點感覺，五趟到了，就得下車換人練習。暑假里學車的人多，都是些大學生，或是準大學生，還有一些教師，利用假期來學車。學員很自覺的按照先來后到的順序排隊。每個人練習的進程也不一樣，有練習左邊倒庫，有練習左右倒庫，有練習全場的。等候的時候可以看別人怎么練習，也還可以幫別人看看線，也有幾個湊在一起玩牌的，也有人在刷著微信。炎炎烈日之下，這些孩子們一點也不怕熱怕曬。 練習兩天前進后退，教練便叫我打方向盤。“左邊打死。”“回正方向。”左邊打死，車子就調轉了方向，回正方向，車子又直行了。落日的余暉灑滿車場，晚風輕輕地吹著，我按照教練的指令，把車子開著滿場跑起來。心里有著小小的激動和滿足，在我還沒有盡興時，教練說：“停車，換人。” 新的一天到來，我要練習左倒庫。教練一邊解說一邊讓我找幾個關鍵的“點”。我似乎也記住這幾個關鍵的“點”了。車子出庫，再進來，車子歪了，壓線是小事，我把車子不知開偏到哪里，連自己也看不下去。一次不行，兩次還是偏了，三次還是沒有進庫，四次庫又被倒“通”了。額頭的汗水如雨，流進我的眼里，辣得眼睛都難以睜開。教練大著嗓門：“點呢，打早了，向右拗一把，再回。”咆哮聲中，車子還是偏了，心亂，腿軟。垂頭喪氣的我真想摔車門而出。最后還是佯裝從容地從車上下來，坐在場沿邊上的小凳子上，目中無人地回放著剛才的每個細節。 學車的心情全無，大有一敗涂地的挫傷感。看別人把車開出去，倒進來，輕而易舉地。為什么我不行？我也是按照教練所教的，在什么位置做什么事情，“點”的位置不是十分的準確，大致不差多少，車子為何不聽我的使喚？小小方向盤緊握手中，為何就把持不好？關鍵是年紀一大把的人了，被教練呵斥的手忙腳亂，六神無主。但不能這樣半途而廢，愛人鼓勵我，女兒也給我打氣。我又硬著頭皮再練。別的學員練習時，我坐在后座注意觀察，隨時請教。他“點”看準了，可以直接倒進來，“點”不太準時，他要“修”，就是教練所說“向右拗一把”，再還原（也就是還是左邊打滿方向），等車身開始進庫了，立即回正方向。我的問題就是出在“拗了一把”沒有還原，就回正方向，車子當然跑偏了。 癥結解開了，后邊的練習也順利多了。左右倒庫，直角轉彎，側方位停車，走“S”彎，記住關鍵的“點”，到什么點做什么事，多加練習就行了。 終于臨到我模擬考試了。上車準備，車起步，直角轉彎，坡道定點停車、起步上坡都完成得很好。問題來了，上坡就要下坡。平時我們訓練因為場地限制，上坡后，后退下來。而且下坡道上一輛一輛車都停在那，我慌了神，耳邊高分貝地響起教練的喊聲：松離合，松剎車。可車子有點下滑，“通”的一聲,不自覺地就踩了剎車，車熄火了。教練厲聲呵斥：“你開車子，要把人心臟病搞犯了！”我萬般無奈而又委屈地說：“踩不住了。” 第二天的考試，我橫下一條心，竟然輕松地就上了坡，也輕松地下了坡，順利完成考試。小小喜悅溢滿心間，多日的訓練總算有了結果。 學車，說難，其實也不太難，只要有一個好心態，再難的事，也變得不難了。 >>>更多美文：情感日志
台南企業sdgs永續規劃師認證培訓證照班
高雄csr管理實務課程推薦 桃園基礎esg證書課程評比 企業永續相關標準之發展沿革與重要趨勢2023新竹sdgs企業管理課程 桃園溫室氣體盤查顧問永續規劃師認證班評比 企業永續管理與財務績效暨案例演練台中sdgs企業管理課程費用 2023新竹sdgs人力資源管理課程 企業碳風險管理實務暨案例演練
留言列表
